今年的航運形勢動蕩不堪，接連的擁堵、漲價、延誤等，亞馬遜賣家們已經見怪不怪了?？山?，美西港口的擁堵再次加劇。之前賣家通過從美東港口進口貨物的方式來保證時效性的方法也已經不可行，美西港口的擁堵逐漸蔓延至美東港口。從上周開始，薩凡納港已經有24艘船只等待停泊。在圣佩德羅灣等待洛杉磯和長灘泊位的船只數(shù)量也攀升至70艘。船只在港口的滯留時間較以往提升了一倍不止。
為什么美國港口擁堵會如此嚴重呢？一方面，由于疫情控制不力，美國港口工人嚴重不足，卡車短缺，另一方面，鐵路也發(fā)生擁堵，大量的集裝箱堆積在港口無法運走，船只無處卸貨，只能在港口苦等，于是便造成了大范圍的滯留現(xiàn)象。
針對日益嚴重的擁堵，亞馬遜也出臺了相關政策來保證FBA送倉時效。自10月1日起，賣家需在FBA送倉期間填寫承運人名稱以及跟蹤信息，此舉將減少亞馬遜接收過程中產生的延遲，在航運擁堵無法避免的情況下，最大可能的減少其他流程所花費的時間。
面對如今時效極不穩(wěn)定的航運，賣家們如果庫存告急，急于補貨，最好優(yōu)先選擇空運以及快遞，即便要選擇航運也要預估好到貨時間，提前發(fā)貨，避免因延誤而損失銷量。
